根據統計，2023年台灣共有332萬「一人戶」，占總家戶數的36%，65歲以上長者有20%以上獨居，反映「高齡者不與子女共居」、「未婚未生」等社會結構變化，而這也成詐騙集團的下手目標——不只是在年老時，更是在死亡後。 2022年，人在美國的施嘉接到台灣一家銀行來電，告知她有人拿著已逝母親的遺囑提領存款。這通電話令施嘉困惑，追查之下竟揭開一起為期至少兩年多的台版「地面師」詐騙——土地掮客蔡尚岳結合里長開發「孤獨死」案例，買通公職人員勾稽戶政資料、聘用職員假冒親友場勘、鎖定逝者留下未辦理繼承的高價不動產，並聯手律師造假遺囑——精密設計的犯罪網絡，成功獵取上億元。 台灣的未繼承不動產到底有多少，「地面師」又如何騙過銀行與地政機關？各方專業人士及公務員，如何被吸納加入這場組織騙局？這集，請聽《報導者》資深記者德廉的調查幕後。 來賓｜《報導者》資深記者孔德廉 製作團隊｜李雪莉、藍婉甄、汪彥成 攝影｜林彥廷 📍搭配閱讀： 【拆解台版「地面師」騙局：獲利1.4億元、鎖定孤獨死者的土地繼承詐欺】https://bit.ly/3YeIsoh 💰在報導者官網贊助我們：https://pse.is/5953dg 如果使用SoundOn和Firststory平台，你也可以點擊單集內按鈕贊助我們。... more

台灣第一個「國內減量額度交易平台」啟用典禮，因颱風延至 10 月 21 日。儀式雖被推遲，但也象徵著台灣碳交易時代的來臨。這項轉變，讓減碳再不只是一種環保活動，而是可被買賣的金融商品。 森林碳匯近年備受關注，什麼是碳匯（Carbon Sink）？當企業家和政治人物帶頭種了很多樹，就代表在努力減碳？這集，討論最夯的淨零減碳關鍵字，以及了解原來有些植物是不能隨意種的！ 製作團隊｜詹婉如、陳思樺 📍搭配閱讀： 【森林碳匯非台灣減碳靈藥，我國森林管理不能只考慮碳排】https://reurl.cc/vv88dN 💰在報導者官網贊助我們：https://pse.is/5953dg 如果使用SoundOn和Firststory平台，你也可以點擊單集內按鈕贊助我們。... more

把各縣市土地重新整合、依照特性進行功能分區，並且杜絕地主隨時可申請變更地目所造成的混亂，看起來立意良善——但為何《國土計畫法》卻讓雲林縣政府劍指屏東？這部一般人幾乎難以搞懂的法案，其實與你我未來的生活空間息息相關。 立法10年後，《國土計畫法》經歷漫長的規畫期程，終將在2025年上路，將全國「非都市計畫土地」從目前《區域計畫法》中的11種分區，轉換成《國土計畫法》下的4大分區，解決過去「既破碎又僵化」的土地利用現況，讓地方政府有更多管理彈性，同時也負起妥善規劃、以計劃引導使用的責任。 然而，「農業發展地區」卻成為各縣市爭點——屏東縣的「最優良農地」（農1）面積從4萬公頃降為5千多公頃，將多數私有地劃為農2，引發其他農業縣市不滿；被劃入農1的農民，是否等於失去彈性變更土地使用目的的權利？ 而在「農民權」的爭議之外，政大地政系副教授戴秀雄認為，被劃入「城鄉發展區」的「未來辦理重大建設地區」（城2-3）更需審視，他也批評桃園市將大量平地農田轉為潛在開發區的做法，前後兩任市長一以貫之，有如未規劃就先「圈地」，可能讓投機炒作有機可乘、農民卻蒙受損失風險⋯⋯ 這集，一起從頭理解《國土計畫法》到底是什麼？為何規劃學界咸認不該再拖，而立法院不分藍綠，卻傳出暫緩的呼聲？ 來賓｜政大地政學系副教授戴秀雄、《報導者》記者林雨佑 製作團隊｜方德琳、藍婉甄、汪彥成 攝影｜林彥廷 ... more

根據內政部統計，截至今年（2024）8月底，包含嘉義縣、台北市、南投縣等7縣市的65歲以上老年人口，已占總人口20%以上，提前進入「超高齡社會」；這也意味著，眾多生命同時老、衰、死的「多死社會」即將到來。 你是否想過如何跟世界告別？你想過，善終可能很難，甚至會「沒有地方」死嗎？《報導者》採訪許多生命尾聲的患者、家屬，以及第一線醫護人員發現，即便生前預立不再急救的決定，仍難以避免無效治療，甚至難以「安寧」；買不起房的租屋族，更可能在生命盡頭，面臨無處可臨終的另種「居住不正義」。 這集，跟著曾陪伴母親臨終的玉芳，看見醫療現場與病人自主之間的衝突與鴻溝；耕耘醫療、臨終議題多年記者玉梅從與34歲的癌末受訪者佳吟碰面到最後的對話中，她又有哪些觀察和反思？而從醫師到家屬，還有哪些「安寧」觀念需要補課？ 來賓｜《報導者》特約主筆陳玉梅、總主筆梁玉芳 製作團隊｜方德琳、藍婉甄、陳思樺 攝影｜蘇威銘 📍搭配閱讀： 【我們，沒有地方好死？】https://bit.ly/3B2KA9m 【余尚儒／「多死社會」的警鐘！台灣準備好了嗎？】https://bit.ly/3ZoIFGo 💰在報導者官網贊助我們：https://pse.is/5953dg... more

相隔25年，大法官於今年9月20日做出「113年憲判字第8號」判決——在更嚴謹的法律程序與制度保障之下，死刑制度在我國仍屬合憲，且僅適用於「最嚴重犯罪類型」。未來，法官如何判死？釋憲結果對仍在監所的37名死刑犯，帶來什麼改變？ 這次釋憲，是台灣社會「死刑存廢」討論的關鍵時刻，不管是支持死刑或反對死刑，都從各自關切的出發點展開思辨，然而不管是單一案件判死刑的法官、做出合憲或違憲意見的大法官、甚至是執行槍決的法警，都不是簡單的決定，這集除了儘量白話解釋死刑釋憲結果與意義外，也分享一名法警槍手陳志明的執法真心話。 製作團隊｜詹婉如、陳思樺 📍搭配閱讀： 【死刑釋憲案出爐：在更嚴謹的審查標準下，最嚴重犯罪類型處以死刑合憲】https://reurl.cc/ReRoNx 【在死刑的罪與罰天秤下，一名30年法警槍手陳志明的告白】https://reurl.cc/2j7Od6 💰在報導者官網贊助我們：https://pse.is/5953dg 如果使用SoundOn和Firststory平台，你也可以點擊單集內按鈕贊助我們。 👉追蹤《報導者》Podcast IG：twreporter_podcast... more

從《報導者》上個禮拜發布有關「活豬國道跳車」的文章以來，今年（2024）截至目前（9月中），網路戲稱的豬隻「降肉」事故，又從8件上升到10件，平均每月至少一件。為何總有豬出現在高速公路？這趟被宰殺前的長途旅行，牠們會經歷什麼？ 台灣每年吃掉的700多萬頭豬，在現行產銷制度中，8成以上豬隻採活體拍賣，以確保消費者吃到「新鮮」屠宰的肉；為符合市場需求並賣出好價，南豬北送更是常態。 但「溫體豬」真的是最佳選擇嗎？長途公路上，不僅豬隻得忍受禁水、禁食、緊迫、日曬雨淋，從人類經濟而言，惡劣且充滿風險的「乘車」條件，也折損許多豬隻——動保團體根據保險資料估計，每年約有7,000頭豬死於運輸途中，在變成食物以前就在痛苦環境下結束豬生。 相較於備受關愛的毛小孩，經濟動物的福祉較少被關注；即便有「動物運送管理」相關規定，但監管機制仍不足。這集，因愛貓、養貓而長期關心動保議題的《報導者》總主筆梁玉芳，將分享歐盟經濟動物的運輸經驗，也回應讀者在社群上熱烈的回饋與提問。 來賓｜《報導者》總主筆梁玉芳 製作團隊｜詹婉如、汪彥成 📍搭配閱讀： 【每月都有活豬「降肉」國道──台灣豬變成食物前的「死亡長征」】https://reurl.cc/yvKRY2 ... more

前台北巿長、民眾黨主席柯文哲因京華城容積率一案涉圖利、收賄，9月5日被裁定羈押禁見；7月初，前桃園市長鄭文燦被控犯下收受賄賂罪，在羈押47天後以2,800萬交保並限制住居，目前檢察官已起訴。 什麼叫圖利、怎麼認定有收賄？身為法治國家的公民，你對「貪污治罪條例」這兩罪了解多少？不是公務員也可能觸法？另外，檢察官憑什麼聲請羈押？法官判決交保或無保又代表什麼？ 其實，羈押禁見是一種為了保全證據的暫時行政處分，不代表當事人有罪，在法槌落下、判決定讞前，都應以無罪推定。根據現行法令，公務員只要有要求不正利益，就可能構成收賄罪，而圖利罪則須符合「違反法令」、「使自己或他人圖得不法利益」、「明知故意」三大要件，是法庭上關鍵攻防焦點。 這集，一起聽懂這些法律用語。 製作團隊｜詹婉如、陳思樺 📍搭配閱讀： 【主觀不知道違法，圖利罪就難定罪？】https://reurl.cc/ReLVlZ 💰在報導者官網贊助我們：https://pse.is/5953dg... more

戴上口罩、走近郊外鐵皮屋、清理亡者滲進被褥乃至地磚的組織液⋯⋯為了理解特殊清潔工作，演員鳳小岳走入一般人未曾想過的死亡現場，為孤獨死者的人生做最後收拾。作為「特殊清理員」出勤的他，不止揣摩角色狀態，也藉此整理許多埋藏在自己生命中的逃避與不適。 「許多日常場景，比劇情還drama，」公視職人劇《人生清理員》9月7日上架，4年籌拍期間，製作人楊凱婷深入田野，直視台灣孤獨死現況，也透過戲劇反思「面對死亡」的意義，以及死亡場景背後的家庭面貌與社會關係。 國中時，凱婷經歷父親驟逝，一度因避談死亡而「卡住」的情緒，卻在戲劇作品中得到釋放；鳳小岳3年前也在太太懷孕9個月時失去寶寶，他坦言曾是充滿「厭世」感的人，但音樂創作與他熱愛的悲喜劇也帶給他轉變的力量。這集，聽曾經失去至愛的他們如何轉化出這部戲的功課，從自己的經驗與特殊清潔工作出發，由死談生。 來賓｜《人生清理員》製作人楊凱婷、演員鳳小岳 製作團隊｜李雪莉、詹婉如、汪彥成 攝影｜陳曉威 📍延伸閱讀： 【遺體修復師的奉獻──我願意待到最後一刻】https://reurl.cc/rv35Qk 💰在報導者官網贊助我們：https://pse.is/5953dg 如果使用SoundOn和Firststory平台，你也可以點擊單集內按鈕贊助我們。... more

因應全球暖化及減少碳排放，汽機車「油轉電」的趨勢在全球蔓延。其中，新崛起的電動車大國中國，與電動車第二大市場歐盟的貿易角力戰持續延燒： 歐盟今年（2024）8月20日針對中國電動車的反補貼調查提出最終決定草案，建議歐盟27個國家同意加徵反補貼稅率至少5年，加徵稅率在20%上下；若歐盟與中國沒有出現突破性談判進展，加徵關稅幾乎已成定局，將在10月30日經表決後正式生效。 為何歐盟要加徵「平衡稅」？這與美國的懲罰性關稅一樣嗎？歐盟此舉是否可能引來中國報復？回到產業，中國電動車產業真的「彎道超車」歐洲大廠了嗎？德國製造業與汽車業怎麼看中國競爭？中、歐關係改變，可能對台灣帶來哪些影響？ 來賓｜《報導者》駐歐洲特約主筆林育立 製作團隊｜方德琳、藍婉甄、陳思樺 攝影｜AFP PHOTO／ DPA／INGO WAGNER 📍搭配閱讀： 【比亞迪「黑船進攻」，歐盟對中國電動車啟動反補貼平衡稅背後的國際角力】https://bit.ly/3XhJUEy 【福斯在中國幕後關鍵人李文波：從合作到競爭，中、德汽車產業關係已質變】https://bit.ly/3Tf7Jvq... more

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